Ang aplikasyon ng teknolohiya ng Dacromet sa industriya ng sasakyan

Nai-post sa 2015-12-28Ang Dacromet, ay isang uri ng zinc powder, aluminum powder, chromic acid at deionized water bilang pangunahing bahagi ng bagong anti-corrosion coatings.
Dahil ang Dacromet coating ay may mataas na corrosion resistance, ngunit maaari ding matiyak na walang hydrogen embrittlement, high strength anti-corrosion truck chassis at bracket, connecting pieces, exposed parts at fasteners, tulad ng iba't ibang espesyal na hugis na steel frame, bolt (kabilang ang
Riding bolt, wheel bolts, atbp.), nuts, atbp. Ang dayuhang kotse ay malinaw na iminungkahi kaysa sa pangkabit na antas 10.9 bagay na dapat gamitin ng Dacromet coating.
Kaagnasan sa paligid ng makina at iba pang init na kapaligiran ng mga produktong metal, tulad ng insulation board, exhaust pipe, radiator, engine cylinder head at iba pang bahagi.Ang tradisyunal na passivation film ay masisira sa humigit-kumulang 70 DEG C, ang corrosion resistance ay bumaba nang husto, at ang curing temperature ng Dacromet coating ay humigit-kumulang 300 degrees, chromate polymer coating na walang mala-kristal na tubig, ang coating ay hindi madaling masira sa mataas na temperatura at nagpapakita ng mahusay na paglaban sa kaagnasan sa.
Ang mga bahagi ng trak na nababanat tulad ng anti-corrosion, hoop, semi-circular hoop, iba't ibang uri ng spring, spring atbp. Ang mahabang panahon sa ilalim ng dynamic na pagkarga ay madaling kapitan ng pagkapunit o pagkapagod ng kaagnasan, ay magdadala ng seguridad sa sasakyan, lalo na para sa trak, ang kapaligiran sa pagtatrabaho ay medyo mahirap, kaya para sa mga bahagi ng mga kinakailangan sa pagproseso sa ibabaw ay mas mataas gayunpaman, ang Dacromet coating ay may mataas na kaagnasan paglaban, mataas na weatherability, paggamot sa ibabaw ay napaka-angkop para sa ganitong uri ng mga bahagi ng sasakyan.
Ang iba't ibang mga hugis ng trak sa kumplikadong tubo, mga bahagi ng lukab ng anti-corrosion, tulad ng tambutso ng makina, muffler, atbp. Kung ang ganitong uri ng mga bahagi ay ginagamit sa electroplating, ang patong ay hindi pare-pareho, kahit na ang hindi pare-pareho ang patong, na maaaring magdulot ng matinding pagbaba sa resistensya ng kaagnasan, na direktang nakakaapekto sa pagganap at buhay ng serbisyo ng mga piyesa ng sasakyan.